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España está preparando el desembarco de 17.000 trabajadores para afrontar la jubilación del baby boom

Resumen

La industria portuaria española se enfrenta a un nuevo reto: suplir el hueco de aquellos profesionales del sector que se jubilarán de aquí a cinco años. Según el informe de Ocean Capital Partners , ‘El desafío de talento en los puertos españoles’, el sistema portuario español necesitará incorporar a su plantilla entre 12.000 y 17.000 nuevos profesionales para dar respuesta a las jubilaciones de la plantilla actual. Asimismo, el informe explica que el empleo portuario va a cambiar estructuralmente . Ahora se necesitan perfiles más técnicos, derivados de la transición energética, que tengan conocimientos en digitalización y automatización de operaciones.

La industria portuaria española se enfrenta a un nuevo reto: suplir el hueco de aquellos profesionales del sector que se jubilarán de aquí a cinco años. Según el informe de Ocean Capital Partners, ‘El desafío de talento en los puertos españoles’, el sistema portuario español necesitará incorporar a su plantilla entre 12.000 y 17.000 nuevos profesionales para dar respuesta a las jubilaciones de la plantilla actual.

Asimismo, el informe explica que el empleo portuario va a cambiar estructuralmente. Ahora se necesitan perfiles más técnicos, derivados de la transición energética, que tengan conocimientos en digitalización y automatización de operaciones.

Esta nueva necesidad viene de la mano de la exigencia de un modelo laboral más avanzado y tecnológicamente intensivo. La transformación de las rutas marítimas y la reconfiguración de las cadenas logísticas han aumentado la necesidad de contratar a nuevos especialistas.

Por otro lado, desde Europa se está planteando una política industrial activa que promueve la digitalización de la cadena logística a través de sistemas de información comunes para todos los miembros de la UE.

Nuevos profesionales, más especialización

En el análisis de OCP se habla de una “brecha” entre la oferta actual de talento y las necesidades reales de la industria. Los requisitos para formar parte de la plantilla cada vez son más exigentes, por esta razón, desde el sector se apuesta por la formación continua de los profesionales, para ajustarse a los perfiles demandados, capaces de gestionar datos, verificar información y coordinar procesos complejos.

“En España, tanto los astilleros como los puertos necesitan ampliar de forma significativa la disponibilidad de ingenieros navales, civiles, mecánicos y eléctricos, así como de especialistas en automatización”, aclara el documento.

En un contexto internacional en el que la defensa se ha convertido en un símbolo de poder, la modernización de las flotas es un aspecto clave. Se buscan profesionales que reactiven las capacidades industriales del sector.

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Entre los puestos más tensionados destacan los ingenieros navales especializados en diseño y mantenimiento o los ingenieros de caminos con experiencia en infraestructuras portuarias y marítimas. Pero el plan de modernización portuaria de España también incluye la presencia de otros profesionales tecnológicos como son los especialistas en análisis de datos y digitalización.

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