Un problema en los sistemas de señalización provoca "retrasos significativos" en los AVE que entran y salen de Madrid

Otro día de agitación para los viajeros del tren de alta velocidad: los trenes con origen, destino o parada en Madrid están registrando retrasos este miércoles debido a una incidencia en los sistemas de señalización, según informaba Adif a las 8:06 en sus redes sociales. Horas después, el gestor aeroportuario y Renfe han atribuido el incidente a un corte de fibra óptica que ha interrumpido a las comunicaciones de los centros de gestión del tráfico ferroviario a las 8:00 horas. El corte ha sido responsabilidad de una empresa de mantenimiento contratada por Renfe. En concreto, en el Centro de Control de Tráfico de Puerta de Atocha, que gestiona todos los corredores de alta velocidad con origen y destino en las dos estaciones de Madrid. Ello ha llevado a la movilización inmediata de los equipos técnicos de Adif para gestionar el fallo, pero los retrasos ya han marcado las primeras horas de la jornada... y prosiguen. Se hacen eco de la situación las redes sociales, que vuelven a recoger las quejas de los viajeros sobre los graves retrasos (algunos de cinco horas, como en el AVE previsto esta mañana entre Sevilla y Madrid), paradas continuadas en los trayectos, y estacionamientos de más de 50 minutos en Madrid. Los retrasos se extienden a todas las operadoras, tal y como refleja la aplicación móvil de Adif, que registra demoras en los viajes previstos que lleguen, partan o pasen por cualquiera de las dos estaciones de la capital. En redes sociales se ha pronunciado Renfe: la estatal aclaraba a sus clientes hacia las 9:18 horas que los trenes en Madrid "permanecen detenidos y están registrando retrasos significativos", pero aseguraba que una vez Adif resolviese la avería, el servicio ferroviario iría retomándose. Horas después ha anunciado que habilita cambios y anulaciones gratuitas para los trenes afectados hasta las 13 horas. ¿Qué dice Adif? Una hora después del incidente, en la web donde el gestor ferroviario informa del estado de la red, Adif ha aclarado que "se están recuperando de forma progresiva los sistemas de control y gestión de tráfico y la circulación ferroviaria hasta y desde Puerta de Atocha se va restableciendo". Y una hora más tarde (es decir, dos desde el primer aviso), ha incidido en el mismo mensaje: "Se restablece con normalidad el tráfico de trenes en las líneas de alta velocidad afectadas. Los trenes que se encontraban detenidos vuelven a circular si bien con retrasos significativos". En su actualización de las 11:00 horas, Adif ha comunicado que "desde las 9.50 se recupera totalmente la gestión del tráfico ferroviario en las estaciones de Madrid Puerta de Atocha Almudena Grandes y Chamartín Clara Campoamor y se restablece con normalidad el tráfico de trenes en las líneas de alta velocidad afectadas [...]. A lo largo de la jornada estos retrasos irán disminuyendo progresivamente". Y sobre las 13:00 horas, Adif y Renfe han informado en un comunicado que en torno a las 8:00 horas se ha producido el mencionado corte de fibra óptica que ha afectado a las comunicaciones de los centros de gestión del tráfico ferroviario, "causando una interrupción temporal de la circulación en las estaciones de Madrid-Atocha y Madrid-Chamartín". Sus explicaciones se han producido después de que el diario ABC haya atribuido el origen de todo al error de un operario, que cortó varios cables y provocó la caída del sistema. Preguntado al respecto, Adif se remite a la información facilitada hasta ahora, que señalan a la empresa contratada por Renfe (y la mantiene ajena a la incidencia, a pesar de haber afectado a su infraestructura).