Honda sufre y Aston Martin quiere creer: "En Madrid tenemos esperanzas"

La historia se repite. "Tenéis los datos, son públicos y lo sabemos", apuntaba Fernando Alonso al respecto. No era otro detalle que los innumerables problemas de la unidad de potencia Honda en el Aston Martin AMR26 y un Gran Premio de Italia que profundiza en ellos. Si desde los Países Bajos venían sabiendo que la mejora del motor todavía no era suficiente, de Monza rescatan que hay más deberes que atajar. Tanto inminentes como en el tiempo para subir en la tabla del futuro. Nadie lo puede ocultar. Empezando de la propia fábrica japonesa. "Es una pista desafiante para la unidad de potencia. Seguimos trabajando en su rendimiento y cambiando ajustes, pero es lo que es esta pista", explicaba Shintaro Orihara. El ingeniero jefe en pista de Honda sí que apuntaba a la manejabilidad como aspecto positivo, aunque Alonso pedía potencia y rendimiento. Ya no de cara a lo más inminente y sí en el futuro. "Necesitamos la potencia, pero nos apoyamos y hay objetivos claros para el año que viene", relató. Algo que dejó caer el jueves, cuando pidió no esperar otros siete años. Pero el asunto sigue siendo peliagudo. Y con problemas, con un motor que no dejó a Alonso hacer el tercer intento. En Honda despejaban balones fuera. "No pudo hacer otro intento y seguimos revisando los datos para tratar de saber qué ocurrió exactamente", deslizó Orihara. Queda mucho camino por andar, más si los circuitos se parecen al italiano con ejemplos como Bakú o Las Vegas. Pero en Aston Martin quieren creer. Día a día, en su propio trabajo y el de Honda en instalaciones y procesos. También se agarran a encontrar buenos resultados. Y quizá en Madrid puedan aparecer. "Sabíamos que Monza era difícil, lo vimos en el simulador y vendrán otros difíciles. Pero vemos Madrid como un circuito con más esperanzas", analizó Pedro de la Rosa, embajador del equipo, en DAZN. Cierta esperanza. "Apetece hacerlo mejor y tenemos muchas ganas", cerró el catalán. Volver a un buen lugar de la tabla es el objetivo, más viniendo del 9º de Holanda donde Alonso dejó atrás a Pierre Gasly. Sí, el coche y el piloto que saldrá primero en Monza. Cosas de la Fórmula 1 y de los equipos de la parrilla. Aston Martin buscará dar un paso más y Alonso intentará coleccionar algún punto más para su cuenta del curso que sólo está en tres con los dos de Zandvoort y el de Mónaco.