Un tsunami en el turismo por el corte del AVE a Málaga en plena temporada: pérdidas de 2.000 millones y más de 6.000 contratos en peligro

El corte del AVE a Málaga está causando un auténtico tsunami en el sector turístico, que acumula pérdidas millonarias desde que se suspendió la conexión por alta velocidad entre la capital malagueña y Madrid el pasado 18 de enero. Ese día se produjo el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) en el que murieron 46 personas y más de un centenar resultaron heridas. A aquel siniestro, que mantuvo cortada la línea entre Madrid y Andalucía durante semanas, se sumó la caída de un talud a la altura de la localidad malagueña de Álora por efecto del tren de borrascas que azotó la zona. El tramo está ahora en obras que impiden la reapertura del AVE a Málaga. Inicialmente, se iba a reabrir el 23 de marzo, pero este lunes el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) aplazó la apertura hasta finales de abril por los retrasos que acumulan los trabajos en la zona. Por lo tanto, durante las vacaciones de Semana Santa, no habrá AVE a Málaga. Los más de tres meses que, en principio, la capital malagueña va a estar sin conexión de alta velocidad van a provocar pérdidas de unos 2.000 millones de euros y van a poner en peligro la contratación de unas 6.000 personas en plena temporada turística, que comienza con la Semana Santa. Son las cifras que el sector trasladó, en una primera estimación, a la Junta, según ha indicado a EL MUNDO el consejero de Turismo y Andalucía Exterior, Arturo Bernal. La factura es millonaria porque a las cancelaciones de reservas en hoteles y en otros establecimientos turísticos, que el sector fijó en torno al 25%, se une que el impacto es «transversal». Ligados al turismo hay 80 sectores de actividad distintos. Además, en Málaga, hay 30.000 empleos vinculados al turismo, de los que unos 6.000 son fijos discontinuos o temporales. Estos últimos son, precisamente, los que peligran si cae la llegada de turistas a Málaga. La indignación del Gobierno andaluz, que preside Juanma Moreno (PP), va al alza con este asunto y, de hecho, el Gabinete Jurídico de la Junta está estudiando qué «instrumentos jurídicos» puede articular para exigir al Ejecutivo de Pedro Sánchez que compense las pérdidas y los daños al sector. Tampoco descartan acudir a los tribunales. Falta de información El enfado es aún mayor ante la falta de información que, según la Junta, llevan sufriendo desde que se cortó el AVE a Málaga. «Si ellos sabían que la infraestructura ferroviaria no iba a estar a punto para la Semana Santa, nos tendrían que haber avisado para que hubiéramos buscado alternativas en los aeropuertos para incrementar la llegada de vuelos a la comunidad andaluza, pero ya es tarde», ha lamentado el consejero. «Esto en Cataluña no habría pasado», ha denunciado Bernal, que ha censurado el «destrozo importante» a la economía andaluza que está provocando el corte del AVE a Málaga. Porque esta paralización afecta también a las conexiones ferroviarias de Granada y Almería con el resto del país. A ello se une que, desde que ocurrió el accidente de Adamuz e incluso antes, la comunidad andaluza y buena parte del país están instalados en un caos ferroviario, en el que son frecuentes los retrasos y suspensiones en algunos trayectos, como el que conecta Sevilla con Madrid. Retrasos también en Córdoba También las conexiones Córdoba-Sevilla acumulan retrasos sistemáticos y diarios de más de 25 minutos diarios. Este miércoles, sin ir más lejos, el tren que debía salir a las 7.46 horas ha partido con 1 hora y 5 minutos de retraso, "sin ninguna información ni explicación de Adif ni Renfe. Es decir, que hoy llegamos a las 10.00 a nuestros trabajos en Sevilla, y tras estar más de una hora esperando en el andén sin información a 8 grados que hace hoy", protesta un usuario que ha contactado con este diario. Pero el ministro de Transportes, Óscar Puente, niega el caos ferroviaria, habla de incidencias puntuales y achaca los retrasos a las obras de mantenimiento que se están realizando en la red. Críticas a Sánchez Ante las evasivas del Gobierno de Sánchez, los problemas que está causando el corte del AVE a Málaga, las múltiples incidencias en otras líneas ferroviarias, además del propio accidente de Adamuz, en el que se investiga si pudo estar provocado por una soldadura defectuosa y la falta de mantenimiento, en Andalucía se está instalando la sensación de agravio y de que Ejecutivo central «no tiene voluntad» -advierte el consejero Bernal- por solucionar y atender las reivindicaciones de los andaluces. El Gobierno «no se ha tomado ningún interés» en terminar la obra de Álora necesaria para restablecer el AVE a Málaga antes de Semana Santa, ha dicho el consejero de Turismo, quien ha recordado la parsimonia con la que empezaron los trabajos. Durante varias semanas «no se hizo nada» y luego comenzaron sólo con una excavadora y un camión, ha apostillado Bernal. La factura, en las elecciones También cunde la sensación de desconexión con el resto de España, en pleno contexto preelectoral, ya que los comicios andaluces deben celebrarse, como muy tarde, en junio. Las encuestas dan la victoria al PP, que ahora gobierna con mayoría absoluta, mientras que el PSOE de María Jesús Montero podría hundirse con su peor resultado. Los agravios relacionados con el tren podrían pasarle factura a los socialistas en las elecciones andaluzas, como así ocurrió en los comicios de Castilla y León, donde el PP ganó en los barrios afectados por la paralización de la integración ferroviaria en Valladolid. La sensación de aislamiento en Andalucía también la padecen las familias que tienen viajes contratados a destinos internacionales para esta Semana Santa y ahora andan preocupados por las malas conexiones de alta velocidad con Madrid para enlazar con sus vuelos. En esta situación está una pareja de Málaga que quiere visitar Japón, pero está valorando si hacerlo o no. Javier Frutos, presidente de la Asociación Malagueña de Hosteleros (Mahos) y también de la Andaluza, ha señalado a este diario que en el sector están «decepcionados e indignados» ante los retrasos en la reapertura del AVE a Málaga. No obstante, confían en que las reservas de última hora puedan mejorar porque, actualmente, el panorama es de «pérdidas incalculables». El Gobierno achaca los retrasos a que prioriza la seguridadEl subdelegado del Gobierno en Málaga, Javier Salas, ha asegurado que «por encima de todo está la seguridad de los trabajadores que reparan la zona y la seguridad de los viajeros», en relación con el retraso del plazo para la conclusión de las obras en Álora para reconectar por vía ferroviaria la alta velocidad de la provincia.De esta forma ha contestado Salas a las numerosas críticas que se produjeron desde este lunes, cuando Adif anunció que retrasará la conexión del AVE con Málaga hasta pasada la Semana Santa. «La ampliación del plazo no es una buena noticia», pero es un «contratiempo motivado por una fuerza mayor, por unas circunstancias meteorológicas sin precedentes», ha añadido.