Alonso y Sainz buscan lo imposible

Hasta aquí la sesión de clasificación en Suzuka. Volvemos mañana a las 7:00 hora peninuslar española con la carrera del GP de Japón. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!

Esta ha sido la reacción de Toto Wolff a la segunda pole consecutiva de Kimi Antonelli.

Esta será la parrilla de salida para el GP de Japón de mañana, con una nueva primera línea íntegra de Mercedes.

Este es el orden completo de la sesión de clasificación del GP de Japón 2026, con pole para Kimi Antonelli.

La clasificación ha ido bien, está genial entrar entre los tres primeros. Tiene buena pinta, lo hemos ejecutado bien, aunque no tenemos ni el agarre ni el ritmo para alcanzar a los Mercedes. Nos estamos acercando, que es lo importante.

Kimi ha hecho un gran trabajo aunque ha sido una sesión extraña, hemos ido rápidos todo el fin de semana pero hemos hecho unos ajustes tras Libres 3 y al principio estábamos perdidos, por lo que debemos entenderlo.

Estoy muy contneto, la sesión ha sido limpia y buena. Me he sentido muy bien en el coche y en cada tanda he ido mejorando, pero en la última vuelta he bloqueado.

Ni Kimi Antonelli ni George Russell consiguen mejorar sus anteriores registros, mientas que solo Charles Leclerc está rebajando su anterior tiempo, y es la única amenaza para los Mercedes

Ya están de nuevo los diez pilotos en liza sobre el asfalto, en esta ocasión todos con un juego nuevo de neumáticos blandos para intentar mejorar sus referencias personales.

Tras los primeros intentos, el ‘Top-6’ está ordenado por equipos: Mercedes (Kimi Antonelli 1º y George Russell 2º), McLaren (Oscar Piastri 3º y Lando Norris 4º) y Ferrari (Charles Leclerc 5º y Lewis Hamilton 6º). Isack Hadjar es séptimo con el Red Bull, a medio segundo del heptacampeón.

Mala vuelta de los Ferrari: tras un primer excelso sector, Charles Leclerc y Lewis Hamilton se quedan quinto y sexto, a seis y casi ocho décimas respectivamente del registro de Kimi Antonelli.

Los McLaren cierran vuelta y Oscar Piastri se queda tercero a tan solo seis centésimas del tiempo de George Russell, mientras que Lando Norris cede tres décimas con su compañero de equipo.

Primeras referencias en la tabla de tiempos y, a la espera de que cierren vuelta los dos Ferrari, el más rápido en este primer intento ha sido Kimi Antonelli (1:28.778), que ha metido tres décimas exactas a George Russell.

Es la segunda ocasión en tres fines de semana en la que el tetracampeón no está presente en Q3: en Australia ni siquiera salió a la clasificación tras su accidente en Q1, y en esta ocasión se ha quedado a una décima y media del tiempo de corte.

Mientras que Charles Leclerc ha sido el más rápido, Lewis Hamilton solo puede ser sexto a más de seis décimas. En clave Red Bull, Isack Hadjar es octavo y Max Verstappen décimo, que corre grave peligro de caer en Q2.

Los Ferrari montan neumático nuevo y se nota: Charles Leclerc marca el mejor crono del fin de semana con un 1:29.303, mientras que George Russell cree que se les “está escapando algo” porque no es posible perder “tanto ritmo”. El británico también ha hecho su tiempo con compuestos nuevos.

George Russell se coloca segundo con un 1:29.767, a tres décimas de Oscar Piastri y apenas siete milésimas más rápido que Kimi Antonelli.

Los pilotos ya están de nuevo en pista para afrontar el segundo intento: Max Verstappen está en peligro, ya que es décimo con solo media décima sobre Nico Hülkenebrg, mientras que Carlos Sainz es 16º, a un segundo del tiempo de corte.

Oscar Piastri, con el neumático nuevo, pulveriza los registros y marca un 1:29.451, tres décimas más rápido que Kimi Antonelli. Por su parte, Lando Norris se queda cuarto a tres décimas y media de su compañero de equipo, a escasas centésimas del italiano y de Charles Leclerc.

Charles Leclerc, con neumático usado, se queda a apenas nueve milésimas de la referencia de George Russell, mientras que Lewis Hamilton es cuarto a solo una milésima de su compatriota. Por detrás, Isack Hadjar ha superado a Max Verstappen por 0.024.

Kimi Antonelli sigue de dulce y para el crono en un 1:29.774, tres décimas y media más rápido que un George Russel que ha sido más lento que en Q1.

Poco a poco ya van saliendo de nuevo todos los pilotos a la pista, incluido Carlos Sainz. Como es lógico, todo el mundo ha montado los neumáticos blandos.

En marcha la Q2

Se retoma la acción en el circuito de Suzuka: los primeros en salir a pista en esta Q2 han sido los Mercedes, los Ferrari y los Red Bull.

Por primera vez esta temporada, Carlos Sainz ha conseguido pasar de la Q1. Eso sí, tiene prácticamente imposible meterse en la Q3, pero al menos ha sido un buen resultado para Williams.

Fernando Alonso termina su vuelta en un 1:32.646, lo que le deja 21º y penúltimo, solo por delante de Lance Stroll. Eso sí, el asturiano ya le mete un parcial de 39-0 al canadiense en clasificación.

Carlos Sainz para el cronómetro en un 1:30.927 y salva de momento la zona de eliminación, por lo que el madrileño tiene un mínimo de posibilidades de pasar a la Q2.

George Russell no puede con el registro de Charles Leclerc y se queda segundo a media décima del Ferrari tras un segundo intento con el compuesto usado.

Llega una pequeña tregua a Suzuka antes de los segundos y definitivos intentos, y la zona de eliminación está copada por tres equipos: Williams, Cadillac y Aston Martin.

Charles Leclerc se pone primero con el mismo juego de neumáticos blandos: el monegasco marca un 1:29.915 y mete más de una décima a Kimi Antonelli, mientras que Lewis Hamilton ocupa la tercera plaza a cuatro décimas.

George Russell se ha quejado por radio del comportamiento del Mercedes. El británico ha caído a la séptima plaza después de que Nico Hülkenberg se haya colado en la quinta posición.

Carlos Sainz y Fernando Alonso mejoran sus registros, pero aun así se quedan en zona de eliminación:el madrileño es 18º con un 1:31.676, mientras que el asturiano es 22º y último con un 1:33.392.

Mercedes empieza ‘despacio’: Kimi Antonelli se coloca primero, pero en la misma décima que Charles Leclerc, mientras que George Russell solo puede ser quinto, a seis décimas de su compañero de equipo con un tiempo casi calcado al de Lewis Hamilton.

Los Ferrari y los McLaren se intercalan: Charles Leclerc marca el crono más rápido con un 1:20.078, tres décimas y media más rápido que Oscar Piastri y cinco y media respecto a Lewis Hamilton. Lando Norris se queda a seis del monegasco.

Los Mercedes salen a la pista mientras que los Aston Martin se meten en el garaje tras dar un vuelta. Los de Silverstone han sido los más lentos hasta ahora, quedándose a más de ocho décimas (Alonso) y 1.4 (Stroll) del tiempo del Cadillac de Bottas.

Primeras referencias en la tabla de tiempos, con Esteban Ocon (1:31.466) como el piloto más rápido. Carlos Sainz se queda a cuatro décimas del francés, mientras que Fernando alonso marca un 1:33.846 y cede 2.4 con el de Haas.

Fernando Alonso y Carlos Sainz ya han montado el primer juego de neumáticos blandos para intentar marcar su primera vuelta lanzada. Los dos españoles son firmes candidatos a caer en Q1.

Hay que recordar que la propia FIA ha cambiado los parámetros de gestión de energía para la clasificación a partir de este fin de semana: la máxima recarga permitida pasa de 9 megajulios a 8 megajulios.

Quedan menos de diez minutos para que arranque la tercera clasificación de la temporada, que será en seco: el riesgo oficial de lluvia para la próxima hora es inexistente, como durante todo el fin de semana.

Hay que recordar que, con la entrada de Cadillac en la parrilla, en cada tanda de la clasificación quedan eliminados seis pilotos, aunque se mantienen los 10 en Q3.

Estas son algunas de las instantáneas que nos han dejado los Libres 3 del GP de Japón hace apenas unas horas.

Max Verstappen ha conseguido la pole y la victoria en las últimas cuatro ocasiones que se ha competido en Suzuka (de 2022 a 2025), pero este año se acabará la racha; de hecho, Red Bull está bastante lejos de Ferrari y McLaren, y por supuesto de Mercedes.

La clasificación del GP de Japón es una de las más cruciales de la temporada, ya que el circuito de Suzuka es uno de los más difíciles de adelantar de todo el calendario: en el 2025 fue el tercero en el que menos rebases hubo, solo por detrás de Mónaco y Qatar.

Otro equipo que ha tenido bastantes problemas en las sesiones de pruebas ha sido McLaren, sobre todo en el lado de Lando Norris, que se perdió la mitad de los Libres 2 y la mitad de los Libres 3 por problemas mecánicos. El campeón del mundo ya está al límite en cuanto a número de baterías y ERS permitidas durante la temporada.

Ollie Bearman ha sufrido este susto en los Libres 3, aunque ha tirado de reflejos para salvar el golpe contra las protecciones.

Tampoco parece que vaya a ser un buen fin de semana para Williams. A pesar de que Carlos Sainz sumó sus primeros puntos en la última carrera, los de Grove son otros de los candidatos a caer en Q2.

Por otra parte, Aston Martin ha sido el farolillo rojo en la última sesión de entrenamientos libres, con Fernando Alonso ocupando la última posición. Incluso los recién llegados Cadillac han ganado la partida a los de Silverstone, que a pesar de estar en casa de Honda, siguen sin progresar.

Hasta ahora, Mercedes ha conseguido doblete tanto en las clasificaciones en Australia y China como en la sprint de Shanghái, y no parece que alguien vaya a amenazarotra primera fila íntegra de Brackley en el día de hoy, salvo error o problema de fiabilidad.

Kimi Antonelli, que viene de ganar en Shanghái, metió casi nueve décimas a Charles Leclerc, que fue el único no Mercedes que se acercó a menos de un segundo del italano.

F1 (Suzuka) | Libres 3

La igualdad dura poco

En los Libres 3, Kimi Antonelli y George Russell metieron una distancia sideral tanto a Ferrari como a McLaren, y salvo catástrofe, no tendrán rival en esta clasificación.

El emblemático trazado japonés acoge la tercera cita de la temporada 2026 y parece que todo va a seguir el rumbo de los dos primeros fines de semana del año, es decir, con un dominio incontestable de Mercedes.

Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la sesión de clasificación del GP de Japón de Fórmula 1, que se celebra hoy, sábado 28 de marzo, en el circuito de Suzula.