España está preparando el desembarco de 8.000 trabajadores extranjeros para poner fin a una de las mayores brechas laborales del país
ResumenEl transporte por carretera mueve una gran parte de la economía en España y, en este momento, se encuentra en serios problemas debido a la falta de conductores de camiones . La situación es tan crítica que España está explorando otras vías para conseguir estos profesionales, como el canje de carnés extranjeros para que puedan conducir vehículos de transporte en las carreteras del país. Según datos del Gobierno facilitados a EFE, el transporte por carretera tiene un déficit de 20.000 conductores profesionales que debe cubrirse. Por su parte, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) eleva esta cifra hasta más de 30.000 puestos sin cubrir .
El transporte por carretera mueve una gran parte de la economía en España y, en este momento, se encuentra en serios problemas debido a la falta de conductores de camiones.
La situación es tan crítica que España está explorando otras vías para conseguir estos profesionales, como el canje de carnés extranjeros para que puedan conducir vehículos de transporte en las carreteras del país.
Según datos del Gobierno facilitados a EFE, el transporte por carretera tiene un déficit de 20.000 conductores profesionales que debe cubrirse. Por su parte, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) eleva esta cifra hasta más de 30.000 puestos sin cubrir.
Filippo Welter, director de la empresa de soluciones para flotas Eurowag España, declaró a La Vanguardia lo siguiente: “Más del 50% de los conductores actuales tiene más de 55 años. Eso significa que en los próximos años habrá muchas jubilaciones y muy poca gente joven entrando en la profesión”.
Para compensar estas jubilaciones, se estima que serán necesarios 24.000 conductores adicionales.
Se tramitaron 15.000 canjes
La solución que se está investigando es la convalidación de carnés, ya que, según datos publicados por EFE a partir de la DGT, en 2025 se tramitaron aproximadamente 15.000 canjes de permisos de conducir tipo C (camión) y tipo D (autobús) a ciudadanos extranjeros.
Esto supone un incremento del 12% respecto al año anterior, cuando la cifra fue de 13.903 permisos canjeados. Los principales países solicitantes son Perú, Marruecos y Colombia.
En 2025, los conductores peruanos fueron los más numerosos, con 4.317 canjes, lo que representa un 27% del total. Les siguen los marroquíes, con 2.248 canjes, y los colombianos, con 1.206.
Se trata de una respuesta urgente, aunque no se considera suficiente para atajar el déficit de conductores. En 2026 se espera que lleguen parando el desembarco de 8.000 trabajadores extranjeros para paliar este crisis.
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Para intentar solucionar esta situación, el Gobierno aprobó en noviembre del año pasado un Real Decreto que regula el Plan Reconduce, que ofrece ayudas de hasta 3.000 euros para obtener los permisos C y D.
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