Desde 2021, en la era moderna, en Zandvoort siempre ha ganado el poleman. Y esta vez es Lando.
Kimi: "Ha sido una sesión difícil y siempre a contrapié. He hecho un erro en la vuelta 1, pero pude haber peleado por la pole".
Palo de Verstappen a Russell por la radio, que no olvida la mala jugada que le hizo en Qatar 2024.
Un mal fin de semana o un circuito que le va menos a Antonelli supone que es tercero a 0.031 de Russell que es segundo. Así podría llevarle un par de años la remontada al britñanico. que está a 56 puntos.
Así queda la parrilla. Hamilton y Leclerc pudieron con Max que es séptimo en casa. Pole para Norris.
Nueva pole para Norris, como en Hungría. Los McLaren han vuelto, aunque en carrera es verdad que ls degradación juega en su contra.
Leclerc es quinto y Hamilton no va a poder. Pole para Norris y Russell le mete a Antonelli de nuevo aunque sólo por 31 milésimas.
Norris, Russell y Antonelli en el segundo intento, sólo faltan los Ferrari.
Así ha quedado.
Norris, Russell y Piastri, en el primer intento. Antonelli es quinto, Max sexto muy cerca y Hamilton octavo.
Sainz estuvo cerca, pero no pudo pasar a la Q2, como tampoco Alonso.
ARRANCA LA Q3, LLEGA LO MEJOR DEL DÍA.
Albon ha quedado 16º, a milésimas de Ocon y a dos décimas de Colapinto, que abortó en su último intento que fue realmente malo.
Así ha quedado la Q2. Los Mercedes parecen estar faltos de algo, pero puede que sea un espejismo. Ahora llega la hora de la verdad.
Norris Piastri y Verstappen, final de la Q2
Max es tercero y Antonelli quinto. Norris sube al primero.
Cuatro minutos para el final.
Ahora Bortoleto se mete octavo y Lindblad séptimo, por lo que sacan a los Alpine de la posible Q3.
Y los dos Alpine son noveno y décimo ahora. delando fuera a los RB y a los Audi.
Y Piastri primero por 0.026. Los McLaren vuelan y son primero y segundo.
Leclerc primero y ahora se lo levanta Norris por 0.050.
Max se sitúa tercero con neumático usado. 10 min para el final-
Russell se coloca primero y le endosa 0,4 segundos a Antonelli. Ojo que el italiano sigue con problemas o eso parece.
Arranca la Q2
Alonso golpeaba el volante y se quejaba al pasar por meta. Algo no ha ido bien, sobre todo en los dos primeros sectores. El tercero fue bueno, pero no suficiente.
Así ha quedado la tabla el final de la Q1. A un segundo, pero fuera de la siguiente ronda los dos españoles.
FINAL DE LA Q1, SAINZ SUPERA A ALONSO Y ACABA 17º Y FERNANDO, CON ESE ÚLTIMO INTENTO, ES 18º Y AMBOS ESTÁN FUERA.
Fernando no mejora vuelta y es 16º, Sainz viene mejorando.
Alonso y Sainz ya en pista con el último juego nuevo. Faltan dos minutos.
A falta de 5 minutos. Tiempos cortesía de formula-timer.com
Sainz es 16º, al borde de la eliminación.
Alonso sube al 12º, delante de los Alpine, podría estar dentro.
Alonso y Sainz regresan a pistas con el segundo juego de blandos nuevo. Restan 8 munutos para el final.
Russell se mete segundo a 0.091 de Piastri.
Y Piastri le supera. 1:2.8. Antonelli es tercero
Norris, primero, 1:13.0
Sainz mejora y sube al octavo, justo detrás de Alonso.
Leclerc es primero con gomas usadas y Alonso es séptimo, a 1,2 segundos. Sainz ya es 14º
Carlos se coloca tercero, a 0,4 de Tsunoda. pero puede que no sea suficiente.
Saina empieza fuerte.
Tsunoda, 1:14.2 con el RB, primer tiempo de referencia. Le mete 0,3 a Lindblad.
Sainz está en pista y Alonso sale ahora.
Lío en la salida que se soluciona rápido en el pit.
Arranca la primera ronda de la qualy.
Stroll ha dejado dudas sobre la manejabilidad del motor en la qualy, que parece el principal problema en la evolución que ha traído Honda. A mayor velocidad en curva y mayor recarga, más problemas a la hora de controlar el coche al bajar marcha y cuando entra en freno motor a la vez. Lo sufrieron en el inicio del año y no lo controlaron del todo hasta Miami, la cuarta ronde del año.
"Tenemos que seguir trabajando en la parte del motor y poner el coche en una mejor ventana", ha dicho el canadiense tras el sprint.
Sainz y Alonso han pasado por la fan zone hace unos minutos.
Antonelli cede un poco, pero le saca más al segundo que sigue siendo Hamilton todavía.
Aquí está el duelo entre Alonso y Stroll, y ojo a la cerrada de Lance cuando ambos estaban en paralelo, no le deja sitio y el español prefiere no forzar el choque. LLas condiciones, con la lluvia final eran muy complicadas además.
Y así queda el Mundial tras el sprint de la mañana en Holanda.
Acaba de publicarse la clasificación definitiva del sprint, después de unas cuantas investigaciones, que se han saldado sin sanciones salvo advertencias.
¡¡¡MUY BUENAS TARDES!!! Ya estamos de vuelta para cerrar la jornada del sábado en el GP de Países Bajos 2026, con la disputa de la calificación tradicional.
George Russell ha ganado el sprint en Países Bajos, lo que le sirve para colocarse a 56 puntos de Antonelli en el Mundial y a sólo tres de Lewis Hamilton, el segundo clasificado aín del Mundial. La remontada parece haber comenzado para el británico , pero debe confirmarla en esta qualy, que se antoja tan apretada como la cronometrada del sprint del viernes.
Hay siete pilotos capaces de alcanzar el primer puesto, si bien Max Verstappen parece más descolgado que en otras ocasiones. No hay que descartarlo, como a Hamilton, que ayer tuvo un error en el primer sector que le condenó, pero juntando sus mejores parciales hubiera optado al mejor tiempo.
Antonelli también está bajo presión, después de minimizar daños con el cuarto en el sprint y mantener casi toda su renta intacta. Pero ya no estuvo en el podio, algo raro para él este año.
Fernando Alonso hizo una buena remontada desde el 21º de inicio al 18º final y pasando en pista a Sainz, Hulkenberg y Bottas, un adelantamiento más que los otros que se vieron en el resto de toda la carrera. Con los problemas aparentemente solucionados en la aero activa y un motor que se ha comportado mejor en la carrera, el asturiano buscará entrar en Q2 por segunda vez este año, algo que sólo hizo en Canadá. Su pelea con Stroll fue muy buena en el sprint, con cerradita incluida del canadiense en un lugar peligroso
Carlos Sainz lo tiene realmente complicado en el trazado holandés. Con piezas antiguas, en un FW-48 sin ritmo y con la única misión de seguir probando en el monoplaza que espera la mejora de Bakú de dentro de un mes, Se le está haciendo larga la espera a Williams, que ha sufrido un desplome épico a lo largo del verano. No está pudiendo celebrar la renovación de sus dos pilotos como le hubiera gustado.
Esta ha sido todo por hoy. REGRESASEMOS MAÑANA PARA LA CARRERA QUE COMIENZA A LAS 15.00 HORA ESPAÑOLA. ¡¡¡MUY BUERNAS TARDES!!!