El de Urda es el segundo accidente grave de tren en menos de un año
ResumenEl pasado 18 de enero de este año hubo otro accidente ferroviario en Adamuz, en la provincia de Córdoba (Andalucía, España). El siniestro se produjo cuando un tren Iryo operado por ILSA, que cubría la ruta entre Málaga y Madrid, descarriló e invadió la vía contigua, provocando la colisión con un tren Alvia de Renfe que circulaba en sentido contrario con destino a Huelva. Ese accidente causó 46 víctimas mortales. El de Adamuz fue del primer choque entre dos trenes en la red de alta velocidad española.
El pasado 18 de enero de este año hubo otro accidente ferroviario en Adamuz, en la provincia de Córdoba (Andalucía, España). El siniestro se produjo cuando un tren Iryo operado por ILSA, que cubría la ruta entre Málaga y Madrid, descarriló e invadió la vía contigua, provocando la colisión con un tren Alvia de Renfe que circulaba en sentido contrario con destino a Huelva. Ese accidente causó 46 víctimas mortales. El de Adamuz fue del primer choque entre dos trenes en la red de alta velocidad española. El de Urda, ocurrido cerca de las 9.00 de la mañana de este miércoles 28 de octubre, es muy grave, según ha reconocido el Gobierno, y ha superado ya al de Adamuz en número de víctimas mortales. De hecho, el de Urda ya es el segundo accidente ferroviario más grave ocurrido en España en el siglo XXI, tras el accidente de Angrois de 2013. En aquel siniestro un Alvia que cubría la ruta entre Madrid y Ferrol descarriló en Angrois, en las inmediaciones de Santiago de Compostela, provocando la muerte de 80 personas y otras 145 resultaron heridas. El choque se ha producido cuando el tren AVE 2080 con salida de Madrid y destino Sevilla chocó con el tren Iryo 6076 que iba por delante y causó el descarrilamiento de los últimos dos trenes del Iryo. En el AVE iban 397 personas y en el Iryo, 146 pasajeros más un bebé.