Ferrovial abandonará la Bolsa de Ámsterdam tras negociar ya más acciones en EEUU que en España

Ferrovial excluirá a partir de septiembre su cotización de la Bolsa de Ámsterdam, a donde movió su sede social en 2023 para facilitar su debut bursátil en Estados Unidos, después de que en este último país ya se negocien más acciones de la compañía que en España. En concreto, la última sesión de negociación en Euronext Ámsterdam está prevista para el 10 de septiembre de 2026, y la exclusión de la bolsa neerlandesa se espera que sea efectiva el 11 de septiembre de 2026, según ha informado el grupo presidido por Rafael del Pino a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). Ferrovial seguirá cotizando en el Nasdaq de Nueva York y en la Bolsa española, que mantienen unos volúmenes medios de negociación del 59,21% y el 40,63%, respectivamente, al tiempo que continuará con su sede social en Países Bajos y sujeta al marco regulatorio y de gobierno corporativo neerlandés. "Esta medida está alineada con la estrategia de Ferrovial a largo plazo y con los intereses de sus grupos de interés, al tiempo que simplifica la estructura de cotización de la compañía y busca mejorar la eficiencia de su perfil bursátil", argumenta la compañía. Tras tres años de cotización en Euronext Ámsterdam y dos desde su debut en Nasdaq, el crecimiento de la liquidez en Nasdaq y en la Bolsas española ha dado lugar a una redistribución de la actividad de negociación de las acciones de Ferrovial entre los distintos mercados en los que cotiza. La compañía afirma que "no está justificado" mantener la cotización en el mercado neerlandés, ya que representa actualmente tan solo el 0,15% del volumen medio diario total de negociación del grupo. Traslado polémico Ferrovial anunció el 28 de febrero de 2023 el traslado de su sede a Países Bajos, justificándolo en que "es un país triple A" y subrayando que seguirían cotizando en España, donde no habría cambios "en términos laborales y con un mínimo impacto sobre la tributación local". Además, la compañía recordó que el 82% de su facturación ya se producía fuera de España, y que el 90% de su valor cotizado se generaba por su actividad internacional. El traslado de sede, además de efectos sobre la fiscalidad, supuso movimientos en los servicios centrales de la compañía, ya que, desde 2024, todas las juntas generales y los consejos de administración se celebran en Países Bajos. Pese a los argumentos de Ferrovial, desde el Gobierno se criticó con dureza la decisión. El líder del Ejecutivo, Pedro Sánchez, acusó al presidente de Ferrovial, Rafael del Pino, de ser un empresario sin compromiso con España. "Hay ejemplos de grandes empresarios comprometidos con su país. No es el caso del señor Del Pino", afirmó. Por su parte, la entonces vicepresidenta primera y ministra de Asuntos Económicos y Transformación Digital, Nadia Calviño, afeó a la compañía su "errónea" estrategia y la "falta de compromiso" con un país al que debe su crecimiento. Escalada bursátil Ferrovial debutó en el Nasdaq el 9 de mayo de 2024, un estreno que estuvo marcado por la volatilidad, ya que la cotización alternó caídas de más del 4% con rápidas recuperaciones por encima del 10%. Finalmente, los títulos cerraron a 40 dólares tras caer un 1,8%. "Debutar en el Nasdaq es una muestra del compromiso de Ferrovial con el mercado americano y los inversores estadounidenses", dijo Rafael del Pino en la sede de la Bolsa neoyorquina en Times Square. Desde entonces, el valor ha protagonizado una gran escalada que le ha llevado a revalorizarse casi un 70%, situando la capitalización de la compañía en los 47.200 millones de dólares en el parqué estadounidense. Hoy en la Bolsa de Madrid sus acciones han caído un 1,61%, hasta los 56,3 euros, lo que ha situado su capitalización en los 41.073 millones de euros.