Citroën resucita el mítico 2 CV y asegura que seguirá siendo "sencillo, ligero y muy barato"

Lo que era un secreto a voces desde hace años por fin se ha confirmado oficialmente. El fabricante de automóviles Citroën ha resucitado el mítico 2 CV (más conocido en España como 'Dos caballos'), uno de los vehículos más emblemáticos y añorados por varias generaciones de conductores europeos. El grupo Stellantis, dueño de las marcas Citroën, Peugeot, Fiat, Opel y Jeep, entre otras, dio a conocer este lunes en el Salón del Automóvil de París el nuevo Citroën 2 CV Concept, una reinterpretación eléctrica del mítico 'Dos caballos' del siglo pasado. El nuevo prototipo de Citroën fue desvelado junto a otros cinco 'concept cars' de Alfa Romeo, DS Automobiles, Fiat, Opel y Peugeot, aunque prácticamente el único que tiene posibilidades de convertirse en un vehículo de producción en serie es el modelo de Citroën. Según la compañía dirigida por Antonio Filosa, el Citroën 2 CV Concept "no es una réplica de un icono: es la reinvención de una idea que no ha perdido nada de su relevancia". Stellantis lo define como "un coche eléctrico más accesible, sencillo e ingenioso que vuelve a situar la libertad y la alegría en el centro de la movilidad". Aunque el diseño del nuevo 2 CV trata de ser fiel al espíritu del modelo original de 1948, es un vehículo preparado para el futuro, por lo que es totalmente eléctrico, fabricado en Europa y asequible. Según Citroën, el modelo de producción en serie aspira a tener un precio de partida de unos 15.000 euros, previsiblemente sin ayudas. Con una longitud de sólo 3,76 metros, el nuevo Citroën 2 CV Concept es más pequeño incluso que el 'dos caballos' original, por lo que encarna perfectamente la facilidad de uso y una movilidad eléctrica eminentemente urbana. Es casi tan pequeño como el Fiat 500, por lo que promete ser muy ligero y eficiente, a pesar de que el modelo original era poco aerodinámico debido a su considerable altura (1,6 metros). Aunque Citroën no ha desvelado dónde se fabricaría el nuevo 2 CV, sí ha avanzado que el futuro modelo de producción se incorporará a la gama de Citroën en 2028. Según la marca francesa, "se trata de un modelo de estilo distintivo, fresco y alegre, cuyo objetivo será recuperar la magia de la movilidad eléctrica". "Con el 2 CV Concept trasladamos el espíritu de vehículo sencillo, ingenioso y accesible al mundo actual para hacer que la movilidad eléctrica sea más sencilla, más humana y más deseable", dijo el CEO de Citroën, Xavier Chardon, durante la presentación de los nuevos prototipos de Stellantis. Citroën no ha desvelado la potencia ni la autonomía que tendrá el futuro modelo de producción en serie, aunque se prevé que tenga varias versiones en función de la capacidad de la batería. Además del Citroën 2 CV Concept se presentaron el Alfa Romeo Cuorerosso con un motor V6 de 2,9 litros totalmente híbrido; el eléctrico DS F3ver; la pick-up Fiat Multiplay; el deportivo eléctrico Peugeot RCZ Vision, y la berlina eléctrica Opel STX Concept. Los seis están expuestos en el Salón del Automóvil que se celebra en el palacio de congresos Puerta de Versalles entre el 12 y el 18 de octubre. "Estos seis modelos y nuestra estrategia FaSTLAne 2030 reflejan el esfuerzo extraordinario de nuestros equipos y nuestro compromiso por moldear el futuro de la movilidad a través de marcas icónicas, un diseño atractivo y tecnología innovadora, ofreciendo a los clientes más opciones y más motivos para estar entusiasmados con lo que está por venir", dijo el CEO del grupo Stellantis, Antonio Filosa. Stellantis participa en el Salón del Automóvil de París con ocho de sus marcas, incluida la china Leapmotor. "Stellantis está profundamente arraigada en Europa y ocupa una posición de liderazgo que se verá reforzada por el éxito de todas nuestras marcas", afirmó Emanuele Cappellano, director de operaciones de las marcas europeas.