García San Miguel (Abenójar Tungsten): "Vamos a tener en España la mayor mina de wolframio del mundo tras China"
ResumenEn 2012, la familia García San Miguel logró la licencia para desarrollar la Mina El Moto, un yacimiento de wolframio y oro ubicado en Abenójar (Ciudad Real) y descubierto en los años ochenta por Minas de Almadén, pero que quedó sin explotar. Catorce años después, tras lograr todos los permisos y ser declaradoun proyecto estratégico por la Comisión Europea, la sociedad Abenójar Tungsten ha empezado la construcción de la mina subterránea, con el objetivo de empezar a producir en 2029; y ultima su salida a la Bolsa de Londres para captar capital con el que completar la estructura financiera de la inversión. Gonzalo García San Miguel, consejero delegado (CEO) de la empresa y principal accionista, afirma en una entrevista con EXPANSIÓN que la Mina El Moto es un "yacimiento excepcional" que situará a España como país clave en la lucha por garantizar el suministro de metales críticos en Europa frente a la voracidad de China por las materias primas. - ¿Por qué ha costado tantos años lanzar el proyecto?
En 2012, la familia García San Miguel logró la licencia para desarrollar la Mina El Moto, un yacimiento de wolframio y oro ubicado en Abenójar (Ciudad Real) y descubierto en los años ochenta por Minas de Almadén, pero que quedó sin explotar. Catorce años después, tras lograr todos los permisos y ser declaradoun proyecto estratégico por la Comisión Europea, la sociedad Abenójar Tungsten ha empezado la construcción de la mina subterránea, con el objetivo de empezar a producir en 2029; y ultima su salida a la Bolsa de Londres para captar capital con el que completar la estructura financiera de la inversión. Gonzalo García San Miguel, consejero delegado (CEO) de la empresa y principal accionista, afirma en una entrevista con EXPANSIÓN que la Mina El Moto es un "yacimiento excepcional" que situará a España como país clave en la lucha por garantizar el suministro de metales críticos en Europa frente a la voracidad de China por las materias primas. - ¿Por qué ha costado tantos años lanzar el proyecto? - En la minería no puedes ser oportunista porque para que salga adelante un proyecto tienen que darse cinco factores. El respaldo de la comunidad local, una geología adecuada con existencia de reservas, la posibilidad técnica y económica de extraer ese mineral, una tecnología adecuada para procesar la materia recuperada y un mercado que demande el material. En la Mina El Moto se dan ahora todos los elementos. - La Comisión Europea ha declarado "estratégica" la mina. ¿Por qué? El wolframio es el metal más resistente al calor y su uso es clave para industrias como la defensa o para las máquinas que cortan acero. Pero un 80% se produce en China y otro 15% en países como Rusia o Corea del Norte, por lo que el actual contexto geopolítico aconseja tener más autonomía. Mina El Moto será el segundo productor de wolframio del mundo, por detrás de China, y puede cubrir un 20% de la demanda europea. - Bruselas también considera estratégico el proyecto de una planta para tratar el metal junto a la mina. ¿Harán también esta inversión? Es una idea en estudio, de hacerse se construiría en Puertollano. China, además de producir el 80% del wolframio, acapara el 95% del procesamiento, por lo que tener una planta propia permitiría tratar el metal aquí y no tener que enviarlo a ese país. Pero esto significa competir directamente con China y necesitamos el apoyo europeo. - ¿ Por qué sale la compañía a la Bolsa de Londres? La inversión total en la mina es de 312 millones de euros. Tenemos pactados 120 millones de financiación con Deutsche Bank, una ayuda pública de 12 millones y fondos propios que hemos puesto los accionistas. Queremos captar casi 200 millones en la Bolsa para completar la financiación. Será mediante la emisión de nuevas acciones, no venderemos nada y mantendremos la mayoría del capital. - ¿Analizaron otras opciones de financiación? Hemos hablado con fondos, pero ellos piden como condición para invertir un plan de futura salida que podría obligarnos a vender a todos los accionistas. Y no queremos vender. - ¿ Por qué se hace la colocación en Londres? Hay tres grandes bolsas para empresas de minería: Australia, Canadá y Londres. La de Londres es la más adecuada para nuestro tipo de proyecto, que ya tiene todos los permisos y en construcción. Así como otros piden el dinero y luego buscan la mina, nosotros lo hemos hecho al revés: tenemos la mina en marcha y ahora buscamos la financiación. - ¿ Podrían cotizar en España en el futuro? Tendría todo el sentido mantener una cotización dual con España. Abenójar Tungsten es una empresa española y las acciones siguen registradas en España, aunque coticen en Londres. Además, ha habido interés de bancos e inversores españoles. - ¿ Qué calendario manejan para la operación? Esperamos debutar en Bolsa antes de fin de año. De momento, la reacción de los inversores ha sido positiva y han mostrado interés. La idea es diseminar la oferta entre muchos accionistas, sin un inversor 'ancla' que tome mucha participación. - ¿Qué razones les da para invertir en Abenójar Tungsten? Hay dos razones. La primera, tendremos unos costes de producción muy bajos, que permitirá a la mina ser rentable incluso con precios del wolframio muy por debajo de los actuales. Y la segunda es que si sube la tensión y las bolsas se desploman, lo único que subirán son wolframio y el oro, justo lo que producimos". La Mina El Moto, para la que ahora se prevé una vida útil de 18 años e implica el renacimiento de la producción de wolframio en España, no es el único proyecto de los García San Miguel en el ámbito de las materias primas. Esta familia, con tradición de ingenieros de minas, también opera Magnesitas de Rubián, en la provincia de Lugo. "Somos cuatro generaciones de ingenieros de minas. En mi caso, Mina El Moto es el proyecto de mi vida, ya no haré más, y mi idea es dejarlo como un legado para la familia y la comunidad con 400 empleos, sin traspasar el control cuando esté en Bolsa", explica Gonzalo García San Miguel. Pese al control accionarial de la familia, Abenójar Tungsten ha formado un consejo de administración con mayoría de independientes. "Los inversores de la Bolsa de Londres prefieren ese modelo de gobierno para garantizar que su dinero es gestionado de forma eficiente, y estamos totalmente alineados con ellos", afirma el CEO, que seguirá como primer ejecutivo.