Entra en vigor nueva la tasa europea de dos euros a los pequeños envíos

A partir de ahora, los paquetes llegados a cualquier punto de la Unión Europea y adquiridos por comercio electrónico serán más caros. Con la llegada de noviembre, el bloque comunitario ha hecho oficial la entrada en vigor de su nueva tasa de manipulación de paquetes, un cobro de dos euros que se impone a todos los envíos extracomunitarios que entren al mercado único para entregarse de forma directa a los consumidores finales. La tasa se considera permanente y busca financiar a las aduanas, que se han visto parcialmente colapsadas ante el descomunal aumento del volumen de paquetes llegados desde el extranjero, especialmente ante el auge de las plataformas chinas como Aliexpress, Temu o Shein. Según los datos manejados por la Comisión Europea, en 2025 se importaron unos 5.900 millones de paquetes en la UE, una auténtica avalancha que ha puesto en jaque el sistema. “Este volumen sometió a las autoridades aduaneras a una carga operativa y económica enorme, por lo que se requería una medida para financiar la labor de control de los envíos”, explican fuentes comunitarias. Las inspecciones aduaneras coordinadas detectaron que cerca del 60% de los artículos evaluados no cumplían la normativa europea, lo que suponía un riesgo directo para la seguridad de los consumidores y generaba competencia desleal frente a las empresas locales que sí cumplen con la legislación vigente. Además, ante la enorme cantidad de paquetes recibida, se estima que muchos de esos productos irregulares lograban colarse en el territorio. Si el volumen de paquetes mantuviera el ritmo del año pasado, la nueva tasa recaudaría alrededor de 12.000 millones de euros por ejercicio. Sin embargo, fuentes de la Comisión Europea aseguran que es probable que el número de envíos se reduzca. Bruselas espera que la tasa fuerce a los gigantes del comercio electrónico a cambiar sus modelos de negocio, haciendo que agrupen los pedidos. Aunque el nuevo gravamen afecta a todos los pedidos por igual, los paquetes pequeños son la gran amenaza que han encontrado los operarios de control de mercancías en frontera de la Unión Europea pues, de los 5.900 millones de paquetes que llegaron en 2025, alrededor de 4.500 millones tenían un valor inferior a 150 euros. En el caso de estos paquetes pequeños, la nueva tasa de dos euros se suma ahora al gravamen de tres euros por paquete que lleva operativo desde julio de este año. A diferencia del nuevo impuesto aduanero, la tasa de tres euros solo afecta a los envíos low-cost y es temporal. Hasta este año, la Unión Europea consideraba exentos de aranceles los paquetes de menos de 150 euros de valor, un agujero legislativo y comercial que los gigantes del comercio electrónico han sabido explotar compartimentando todos sus envíos para eludir los costes. El impuesto de tres euros estará vigente hasta que la Autoridad Europea de Aduanas entre en funcionamiento en 2028. Una vez que esté lista la plataforma central para reforzar los controles en frontera, la tasa se derogará y los paquetes pasarán todos los procesos pertinentes y estarán sujetos a los aranceles correspondientes. Bruselas explica que la nueva tasa no tiene en el punto de mira a ninguna compañía en concreto. Sin embargo, el 91% de estos envíos de menor valor que han dejado a las aduanas europeas al límite de su capacidad provenía de China, presumiblemente de los gigantes de Shein, Temu y Aliexpress que han disparado su popularidad en los últimos años. Durante los tres primeros meses tras la entrada en vigor de la medida –julio, agosto y septiembre–, la UE registró una disminución media de más del 60% en el volumen de paquetes declarados. Ahora que se le suma la nueva tasa de dos euros, se espera que esta reducción sea incluso más acusada todavía. La Comisión Europea ha señalado que, precisamente debido a estos costes por paquete individual, varias plataformas internacionales están cambiando su logística para importar grandes volúmenes a almacenes en la UE y distribuir desde allí a los consumidores. Esto, si bien reduce la capacidad recaudatoria de las nuevas tasas, facilita el trabajo a las aduanas y limita la entrada de productos ilegales. “Con la rápida expansión del comercio electrónico, el mundo cambia a un ritmo acelerado, y necesitamos las herramientas adecuadas para mantener el ritmo”, señalaba Maros Sefcovic, comisario de Comercio de la Comisión Europea.