Indra nombra a Josep Maria Recasens (Renault) nuevo CEO de la compañía para cerrar su crisis de gobernanza

El Consejo de Indra ha aceptado la recomendación de la Comisión de Nombramientos y ha nombrado como nuevo CEO a Josep Maria Recasens, hasta ahora presidente de Renault España y de Anfac, la patronal del sector de la automoción. Recasens se incorporará a la compañía el próximo 17 de junio, dos semanas antes de la junta de accionistas de Indra para permitir "una transición ordenada en el ejercicio de sus funciones actuales". Ese día será efectivo el relevo de José Vicente de los Mozos, tras su dimisión como consejero tras haber sido cesado ante la decisión impulsada por Moncloa de que no se renovase su contrato como máximo ejecutivo de la compañía. Aunque se comunicó que De los Mozos haría lo mismo con Recasens y facilitaría esta transición, lo cierto es que la comunicación a la Comisión Nacional del Mercado de Valores 'despide' al directivo nacido en Brasil del que "deja constancia de la valiosa contribución (...) en el diseño e implementación del Plan Estratégico Leading the future" en un mensaje casi calcado al que se usó para despedir a Ángel Escribano. Tras la primera etapa de la crisis, De los Mozos se había asegurado quedar como máximo ejecutivo de la compañía y trasladado a cada estamento de la empresa su voluntad de continuar más allá del 30 de junio, sin embargo Simón tenía otras intenciones para el futuro de la compañía que se han materializado en el fichaje de otro ejecutivo del motor. El directivo se ha despedido de la empresa en un post en su LinkedIn y ha recordado que en los tres años que ha estado en Indra la acción se ha multiplicado por "más de cuatro". Me voy con la satisfacción de haber contribuido a dejar una compañía más sólida, más global y preparada para afrontar los próximos retos con confianza (...)Cierro esta etapa con orgullo... y con la energía intacta para lo que viene...", subrayó el directivo, deslizando su predisposición de seguir ocupando roles directivos más allá de la presidencia de Ifema, que alcanzará su punto álgido con la celebración del primer Gran Premio de Formula 1 en Madrid. Aterrizaje de Recasens Recasens, ingeniero especializado en organización industrial, lleva 25 años en el mundo de la automoción. Primero estuvo en Seat, donde participó en la creación de la marca Cupra y consiguió devolver el grupo a beneficios e impulsar su electrificación. Después pasó a Renault, donde era una figura muy cercana a Luca de Meo, que reforzó su posición en la compañía hasta el punto que sonó como posible sucesor. Ahora cierra una etapa y da el paso al boyante sector de la defensa, un camino que parece que quiere recorrer una parte de su antiguo sector. La llegada de un ejecutivo de prestigio y sin filiación política conocida busca cerrar la crisis de gobernanza abierta en marzo por el Gobierno que saldó primero con la salida de Ángel Escribano de la presidencia y después con el cese de De los Mozos. Recasens hará tándem con Ángel Simón, el presidente no ejecutivo de la compañía, al menos de momento, ya que tras la salida de De los Mozos se espera que el directivo gane poderes en la firma. Al igual que Simón, Recasens también es catalán, lo que augura una apuesta decidida por crecer en esta región, una atracción correspondida por Salvador Illa, que busca que Cataluña se sitúe como una región fuerte en defensa. El mayor aval del aún directivo de Renault es su experiencia industrial en un momento en que Indra está en pleno proceso de levantar capacidad productiva para asumir el maná de contratos de defensa que ya le ha dado el Gobierno... y los que llegarán en los próximos años para mantener el gasto por encima del 2,1% del PIB. En este sentido, su fichaje recuerda al de De los Mozos, que llegó a Indra con las mismas garantías, pero también el mismo lunar: la ausencia de experiencia en el mundo de la defensa. "Es un sector muy diferente a la automoción y hay que entenderlo", trasladan fuentes internas de Indra. De hecho, De los Mozos recibió críticas internas, especialmente al comienzo de su mandato, por tratar de aplicar las lógicas del automóvil, donde las series son mucho más elevadas, a las plantas de defensa. Con todo, la compañía ha avanzado en la estandarización de su producto y una mejor selección y control de proveedores, dos legados que dejan Escribano y De los Mozos, además del crecimiento en bolsa y la puesta en marcha de fábricas en Asturias (El Tallerón) y León y ampliaciones en curso en Madrid y Málaga. Amber da el relevo en el Consejo En una segunda etapa del Consejo de Admnistración, el grupo ha seguido trabajando en la confección del orden del día de la junta que tendrá como punto principal el relevo del vocal de Amber Capital del consejo de Indra. El fondo del máximo accionista de Prisa, Joseph Oughourlian, deja el órgano después de caer por debajo del umbral necesario para mantener un sillón y poder de decisión. El consejero que representaba sus intereses en Indra era Pablo Jiménez de Parga, secretario del Consejo de Prisa y vicepresidente ejecutivo del despacho de abogados Ecija dará el relevo a otra socia del despacho: Magdalena Bertram, que permitirá al grupo cumplir con la ley de paridad. Bertram es abogada especializada en fusiones y adquisiciones. El relevo se hará efectivo de cara a la junta de accionistas del grupo, donde también se cambiará la secretaria del consejo. Ana María Sala dejará paso a José María de Paz Arias.