Un buque ruso hundido frente a las costas españolas probablemente llevaba dos reactores nucleares hacia Corea del Norte
ResumenUna investigación de la CNN ha revelado que un buque de carga ruso, que probablemente transportaba dos reactores nucleares para submarinos , con posible destino a Corea del Norte , habría sufrido una serie de explosiones y se hundió en circunstancias inexplicables, a unas 96 km de la costa de España, en Almería. Ocurrió en diciembre de 2024, bajo las aguas del Mediterráneo y entre el Parque Natural de Cabo de Gata-Níjar. Un barco hundido con posible carga nuclear. Desde diciembre de 2024 la versión oficial de un barco hundido sin más no encajaba.
Una investigación de la CNN ha revelado que un buque de carga ruso, que probablemente transportaba dos reactores nucleares para submarinos, con posible destino a Corea del Norte, habría sufrido una serie de explosiones y se hundió en circunstancias inexplicables, a unas 96 km de la costa de España, en Almería. Ocurrió en diciembre de 2024, bajo las aguas del Mediterráneo y entre el Parque Natural de Cabo de Gata-Níjar. Un barco hundido con posible carga nuclear.
Desde diciembre de 2024 la versión oficial de un barco hundido sin más no encajaba. Cuando se le añadían a la ecuación barco ruso, guerra de Ucrania, Mediterráneo, carga nuclear, reactores para submarinos, el mejor guion se estaba creando. Pero es que sigue ahí, en aguas internacionales pero muy próximas a España.
⚓🇷🇺 Ursa Major 💥
— Historias de aviación 🇪🇦 (@ReinaldoDMM) December 24, 2024
1️⃣ El buque de bandera rusa 'Ursa Major' se ha hundido en el Mediterráneo tras sufrir una explosión en la sala de máquinas. Salvamento Marítimo ha movilizado al buque 'Clara Campoamor' para evacuar a la tripulación de un mercante ruso a 40 millas de Cartagena… https://t.co/unR7Y1qRCO pic.twitter.com/6Fboo0PIWy
El Ursa Major es un carguero ruso vinculado a Oboronlogistika, empresa relacionada con el aparato logístico militar ruso; realizaba una navegación por el Mediterráneo cuando comenzaron a registrarse explosiones a bordo. España participó en las labores de rescate, una embarcación de Salvamento Marítimo se desplazó hasta el lugar de los hechos y varios tripulantes, 14 en total, pudieron ser salvados y llevados hasta el puerto de Cartagena, en Murcia; lamentablemente, dos de los marineros desaparecieron en el mar.
Por qué vuelve a ser noticia el carguero ruso
Según un extenso reportaje publicado por CNN en las últimas horas, sería el cargamento del Ursa Major, que fue descrito en un primer informe como simples “tapas de alcantarilla” y material pesado con destino a Vladivostok, en el extremo oriental ruso, no sería tal, sino algo relacionado con submarinos, incluso material nuclear. Otra de las preguntas que surgen es por qué tenía en el casco agujeros de 50 cm x 50 cm, como ‘disparos’. ¿Atacaron al barco ruso y no fueron explosiones de un accidente?
NO SE LO PIERDAN. 🙈🙉🙊
— RMA&T🇿🇦🇳🇦🏴🇫🇰🏉⚓🌐🗝️📚☸️🏴☠️ (@Springbok1973) February 19, 2026
Aquí les dejo las preguntas del Sr. diputado Rojas Manrique, Capitán de la Marina mercante, al Gobierno de España en materia de seguridad marítima, control de ZEE & flota fantasma, y el extraño hundimiento del "mercante" ruso M/V URSA MAJOR 🇷🇺.
Las… pic.twitter.com/QAPS8Zf9af
El diputado Rojas Manrique, capitán de la Marina Mercante, se pregunta en el reportaje por las cajas negras del barco, “¿quién las tiene?“. Según CNN, el propio capitán del barco habría llegado a admitir ante los investigadores españoles que la carga estaba vinculada a reactores utilizados en submarinos, aunque aseguró que desconocía si existía combustible nuclear en su interior.
El destino final de este buque no sería Vladivostok, como se había dicho, sino el puerto norcoreano de Rason, un enclave estratégico del régimen de Kim Jong-un. De hecho, que comenzaron a sobrevolar la zona varios aviones estadounidenses WC-135 este año, no ha hecho sino alimentar más las teorías de qué está pasando. Desde Washington se temía que el Ursa Major pudiera transportar tecnología nuclear sensible. No se sabe si sigue siendo una sospecha o hay datos.
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Y la historia continúa, porque lo que parecían apenas unos daños en la sala de máquinas, que no indicaban que se fuera a hundir, cuando llegaran los medios españoles de rescate, comenzaron a registrarse nuevas detonaciones y el buque acabó hundiéndose. Y justo cuando esto pasó, llegó el Yantar, un barco ruso oficialmente científico pero también señalado desde hace años por la OTAN como una plataforma de espionaje submarino. Estuvo varios días sobre el barco hundido y después volvieron las explosiones. Ahora han vuelto también las teorías. Seguro que en algún momento llegan las respuestas.
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